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厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析，泉州的晋江、石狮等地外来人口众多，在疫情的影响之下，一季度很多生产都按下暂停键，员工返岗也比较慢。此外，去年泉州的增长势头相当不错，去年一季度的基数较高，因此基数效应也影响了今年的增速。泉州之外，东莞一季度GDP下滑了8.8%，苏州下滑了8.3%，佛山下滑了7.9%，青岛和宁波也都下滑了达到7%或以上。

难在哪里呢？前述熟悉摩拜内情的人士说，事情要成，人和钱都要对，缺一不可，“人错了，再怎么努力都是错的。”共享单车之败，真的只是钱和人的错吗？附内部信全文：亲爱的mobikers：过去这一年，一面是瞬息万变的市场，一面是日新月异的组织生长，对我们所有人来说也是面对变化、拥抱变化的一年。在此，非常感谢每一位mobiker，不管喧嚣还是宁静，顺风还是逆势，我们在一起成长，这是非常非常珍贵的经历，更难得的是，我们在证明我们不仅仅有情怀，我们还有坚韧不拔的勇气和力量，要做成一件事情不是一年两年的，可能是十年二十年甚至更长时间。

推改革，企业怎么“有感”怎么来“以前跑海关业务，得去现场排队，现在申报、缴税等环节都能在自己电脑前一键搞定，通关时间不再是未知数了。”说起通关时效提升，大连近铁国际物流有限公司通关部部长金玉磊感触颇深。比起通关时效提升，更让金玉磊欣喜的，是核验证件跟口岸收费项目的“缩水”。就在9月份，连续两次国务院常务会议都把“贸易便利化”作为主要议题。

转身份，从所有者转变为经营者。要从传统模式下相对粗放的“卖砖头”挣钱，转变为精耕细作“卖服务”挣钱。有些房企建设文创园、科创园、特色小镇，但思维方式还停留在传统的住宅开发模式上，不注重规划产业资源，提供个性化服务，很难对相关企业形成吸引力。有的房企虽然自持物业，但仍满足于靠收物业费、广告费等传统方式盈利，而没有将小区、社区作为流量入口，发掘更多盈利点。

在ofo做成之前，戴威已在骑行旅游、高端自行车金融分期、自行车健康等多个方向做过尝试，均以失败告终。最艰难时公司只有10个同事，账面只剩400块，戴威没放弃；他跟北大的同学、教授聊“共享单车”时，几乎所有人都断定3天之内肯定倒闭，戴威还是没放弃。

相机使用小光圈，光圈越小景深越深，这样风景就会变得更加清晰锐利；可以降低ISO，我们知道ISO值越大，画面的噪点也就越多，而且在暗黑的位置就更为明显。所以只有降低ISO，画面的清晰度马上就能提升不少。什么光轨都不在话下。用了三脚架，我们就可以使用慢速快门（如10秒、几分钟甚至是数小时），记录下光线的轨迹，比如车轨、星轨、云流动的状态或者是光影涂鸦都有很大的帮助。