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或许源于与董明珠的关系，以及担任万科独董舌战宝能的行为，外界对刘姝威出任格力独董的“独立性”有不同声音。对此，中国人民大学法学院教授、商法研究所所长刘俊海认为，按照证监会指导意见，独董不得在公司担任除董事外的其他职务，并与其所受聘的公司及其主要股东不存在可能妨碍其进行独立客观判断的关系，具体到刘姝威而言，其与董明珠关系好到何种程度是问题的关键。

我们支持多边贸易体制，推动世界贸易组织改革。我们签署了17个自贸协定，在二十国集团、亚太经合组织、金砖国家等平台发出中国的声音，提出中国的主张，推动建设开放型世界经济，推动构建人类命运共同体。我们还提出成立亚投行，成功举办中国国际进口博览会，为全球提供更多国际公共产品。

他同时说，当前最大的问题在于限价政策较为严厉，因此暂时还不会大规模推盘，对价格的让步也比较有限。但未来的销售策略如何，还要视政策的变化而定。张宏伟则认为，以价换量将是必然。“2018年三季度为民营房企资金兑付压力最大的时间。出于回款目标压力、资金兑付压力与资本市场‘借新还旧’渠道收紧等因素，更多的房企会放弃自己的价格‘底线’，寻求主动降价。”

3．信源独立性存疑“贝壳找房”作为房产交易和信息网站，本身就有利益相关性，不是完全独立的第三方。更为可疑的是，在报告发布的10天之后，也即3月25日，贝壳宣布开启D轮融资。《南方周末》引用了一份房地产公司在融资关键时刻出台的报告，忽略了信源独立性存疑这一事实。

东航将在北京大兴国际机场打造“四进四出”的航班波，把天合联盟成员航空公司、国内外合作伙伴航空公司飞往大兴的航线纳入航班衔接规划。国内航线方面，东航旗下的东航、上航、中联航等重点打造北京大兴至上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线，并在开航后的前两年逐步达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。国际航线方面，前期重点开通巴黎、伦敦、悉尼、东京等主要航线。到2025年，东航将在北京大兴国际机场投入飞机180至200架，加上汇集全球合作伙伴的运力，预计日均航班投放量将超过650班，航线网络覆盖中国国内各主要市场，以及巴黎、阿姆斯特丹、底特律、西雅图、首尔等全球重要航空枢纽。从大兴起飞，东航将打造更高水平的全球网络，打造更高品质的“空中丝绸之路”，让北京成为全球最佳、最便捷的航空门户。

图片来源：Wind公司2019三季报显示，十大股股东中新进了王佐宇、龙松书、丁宏、吕立芬等4位个人股东，4人当中，买入金额（以三季度最低价23元计算）最少的也超过1.2亿元，多的至少达到2.8亿元。此外，北向资金（陆股通）在第三季度也有加仓。