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2.3． 上汽自主竞争力优势明显我们认为，车企竞争能力的衡量指标，车企综合实力可用公式表示：车企营收 = 车型数 * 单车销量 * 单车均价。其中，新车车型数反映了一个车企的竞争意愿；单车月销量反映了一个车企相对行业均值的产品能力；单车均价则反映了品牌的溢价能力。从这三个维度出发，我们可以对车企进行综合全面的产品分析。

来自客户的“人生第一首诗”一首北航离休干部手写的《赞我家保姆王四珍》诗，粘贴在北航社区的吕梁山护工北京服务站。“吕梁保姆王四珍，有颗忠厚善良心；热情服务很周到，不谋私利只为人”“全家满意她超群，从不自满向前进；节假休息做好事，抽空专心学英文”……这首以可敬、可信、可亲、可贺为题的四首小诗，恰好印证了吕梁山护工的“诚信、勤劳、专业”。

整车制造依然为业务核心：2016年公司整车业务营收占比持续微降，占比为74.6%，零部件业务占比提升至19.1%；整车业务增速为11.6%，增速较2015年提升7.9个百分点，而维修和金融等高毛利业务也保持高速增长，增速分别为14.8%和12.2%；整车业务毛利率提升1.7个百分点至11.0%，金融业务毛利率提升4.9个百分点至78.5%。

根据媒体此前报道，英国定于3月29日正式“脱欧”。欧盟去年11月召开特别峰会，通过与英国达成的“脱欧”协议。协议规定，英国“脱欧”后有21个月过渡期，其间继续留在欧洲共同市场和关税同盟，贸易可获零关税待遇；英国需向欧盟支付总额大约390亿英镑“分手费”，过渡期内需要向欧盟支付“年费”。

电动化：创新转型汽车战略布局，中高端定位领航中国新能源汽车市场。2017年，上汽集团重点布局高端汽车市场，力求实现可持续发展。集团旗下上汽大通推出FCV0燃料电池轻客；上汽通用五菱推出E100；上汽自主品牌新能源乘用车平均售价216，000元。全年集团新能源汽车销售3.8万辆，同比增长156%；纯电产品占整体市场80%，领军中国新能源汽车市场。

美元后市分歧大4月中下旬以来，美元指数结束了持续两个多月的低位盘整，走出了过去一年半以来最凌厉的一波上涨行情，但最近在95一线遇阻回落，陷入震荡。市场对未来美元指数的走势也出现了明显分歧。当前部分观点认为，美元后续还有很大上涨空间，非美货币对美元仍将承受贬值压力，尤其是部分新兴市场经济体可能面临货币贬值与资本外流的冲击。但也有部分观点认为，美元阶段性反弹已近尾声，未来仍将回归下行的长期趋势，非美货币的“苦日子”就要到头了。对此，分析人士认为，对美元看法的分歧，归根到底是对美国经济运行及美联储政策取向的分歧。当前仍有一些机构认为，美联储年内将加息4次，比美联储自身预计的还要多1次，但同时也有机构指出，美联储可能提前结束加息、缩表，货币政策收缩即将放慢。