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飞船逃逸系统也叫做逃逸塔，是一种应对飞船发射故障，帮助航天员逃生的重要装置，其技术难度非常大。我国承担“神州”系列载人飞船发射任务的长征二号F火箭顶端配置的8米长的、外形如避雷针一样的结构就是中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院负责研制的国产逃逸塔。根据相关的公开信息，逃逸塔的任务是在“飞行高度在0公里至110公里时，火箭起飞前15分钟到起飞后到160秒时间段内，一旦载人火箭相关系统发生故障，安装于顶端的11个火箭推进器就可以拽着整流罩里的轨道舱和返回舱与火箭分离，并降落在安全地带，帮助飞船上的航天员脱离险境”。而作为世界载人航天大国和强国，在逃逸系统的研发生产方面，中国相关方面很显然已经走上了自己的道路。

同时，相比于日本和欧洲一些国家那样的所谓航天强国，中国航天尤其是载人航天的自主能力非常强悍，中国航天相关子系统基本都可以由国内企业独立研发生产，无需受制于人。而在质量方面，也是不低于世界同类产品最高水平的。至今为止，中国载人航天和整体航天项目的成就已经为世界所公认，而随着中国国际空间站项目的开始，以前一直将中国航天视为防范、打击对象的西方相关力量也到了需要求助中国的时候。因此，从中国航天的发展经验也可以看出，封锁只能让中国的进步速度更快、质量更好，而想要限制其他国家的航天产业发展，技术封锁思路效果很可能不大。（作者署名：CX）

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然而，2018年已经快要结束，目前汾酒省内市场依然占据主流地位，省内收入占比近60%。一位白酒经销商也向《华夏时报》记者表达了对汾酒走出国际表示担忧。“当前汾酒还没有做到产品全国化，此时耗费巨额资金布局国际化，还不如先把国内市场做好。”该人士称。

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