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2018年发生了很多预期之外的事情，一个是英国脱欧，一个是欧洲难民危机，然后是中美贸易战，这些事情造成了一系列的结果，最主要的结果是经济走势调头。美国今年还是比较强盛的，同比是3的增长，对于发达国家来讲3的增长很高了。但是这个3的增长已经看出来它已经到了回落的拐点，因为财政政策有边际递减的效应，还有加关税、升税率以后对出口也会影响。欧洲今年会有一些微弱的增长，但是也看不出进一步增长的前景。只有日本稍微好一点。中国已经到达起稳的平台以后它的增长就乏力了，没有越过这个坎儿，从衰退、起稳到复苏已经往回掉了，这是大家预先没有想到的，当然这和中美贸易战有关系，也和我们的结构性调整不到位有关系。

霜打红叶叶更红，雪压青松松更青。美国对中国的打压，让中国更加明白：这条路走对了，是正确的。美国此番敲打，不仅让中国继续促进产业的转型升级，贸易质量有所提升，还会促使中国进一步的改革和开放，有利于促进贸易多元化，寻求更多的市场。（作者署名：局座召忠）

3月12日，中国平安公布回购股份方案，回购资金总额为不低于人民币50亿、不超过人民币100亿元，回购价为不超过101.24元/股。当天其收盘价为69.25元，与回购上限101.24元相比，还有46%的空间。换句话说，平安认为公司股价低估了46%。

东阿阿胶：上半年净利润1.93亿元 同比下降77.62%东阿阿胶（000423）8月21日晚披露半年报，公司实现营收18.9亿元，同比下滑36.69%；净利润1.93亿元，同比下滑77.62%；基本每股收益0.35元。股东名单方面，前海人寿再度现身公司十大股东名单，持股比例3.09%，此前，前海人寿-海利丰年曾于2016年一季报跻身公司十大股东名单，但于2016年年报中退出。

这17503名机长，受雇于大大小小的运输航空公司。中国南方航空以3000多名机长独占鳌头，几乎占了全国机长数量的18%。中国东方航空和中国国际航空各有2000多名机长，海南航空有1000多名机长。和机长数量为个位数的几个货运航空比起来，这些公司不可谓不财大气粗。

真视通：实控人王国红、胡小周拟减持公司不超8.05%股份真视通（002771）8月21日晚间公告，控股股东及实际控制人王国红、胡小周计划六个月内，以集中竞价、大宗交易或协议转让方式减持公司股份不超过1689.73万股，占总股本比例为8.05%。王国红、胡小周目前持股比例分别为19.45%、12.75%。